轨道车站物业开发（station property development），工学-土木工程-城市轨道交通工程-城市轨道交通物业开发，城市轨道交通轨道车站及与车站相连的一定用地范围内，与车站同步设计、建设的具有商业价值的物业开发。通常包括停车场、商业店铺、办公楼、体育设施、建筑综合体等形式。通过车站与其他建（构）筑物的共同开发，可以发挥聚集效应，带动周围设施向车站集中，形成区域的中心，从而影响城市的布局。轨道车站物业开发按空间关系可分为车站内物业开发、车站周边物业开发和车站上盖物业开发。①车站内物业开发，指独立设置于轨道交通车站站厅层、出入口通道、换乘通道以及管理用房等不影响乘客疏散的站内区域，为乘客提供便利性服务的设施类物业开发。②车站周边物业开发，指结合车站、出入口、换乘通道等建设进行周边空间扩展或者对毗邻用地进行的一体化整体开发，进而达到集约、节约有效利用土地资源，降低建设成本的目的。③车站上盖物业开发，指利用车站上部空间，与车站共用基础、直接相连、融为一体的物业开发。