燃气轮机排气道（exhaust duct of gas turbine），工学-工程热物理及动力工程-动力设备与系统-燃气轮机和蒸汽轮机-燃气轮机-热力循环-循环效率，将燃气轮机的排气导向大气、烟囱或余热锅炉的通道。燃气轮机可以通过改变排气道的出口截面积实现流量的调整。在航空燃气涡轮发动机中，排气道又称尾喷管，为发动机提供推力。与此同时，尾喷管又是发动机噪声的主要来源之一，影响商用发动机的环保性，使得气动声学在发动机领域得到重视。从20世纪中叶开始，相关的噪声抑制技术研究就已全面开展，通过改变喷管排出废气与大气混合特性已获得了多种主动控制或被动控制的降噪方案，如波瓣式混合器、锯齿形喷口等设计已在pw6000、CFM56等发动机上得到了实际应用。对于军用发动机，尾喷管发出的红外辐射会影响军机的隐身性。S弯型喷管是一种有效改善隐身性的技术，得到了广泛关注，并在美国F-117A战斗机、B-2轰战机，英国的“雷神”无人机中得到了应用。S弯型喷管一方面通过S形弯曲型面对发动机内高温部件进行有效遮挡，降低从喷管发出的红外辐射。