航空推进系统

航空推进系统（aircraft propulsion system），工学-航空宇航科学与技术-航空-航空发动机-〔概念与术语〕，通过反作用力为航空器提供动力的系统。航空推进系统要产生推力，必须具备燃料、工质和动力装置三要素。燃料主要包括航空煤油和航空汽油；工质包括空气和燃气；动力装置包括热机和推进器，具体包含发动机、进气道、喷管、螺旋桨和旋翼等。民用飞行器的动力装置还包括短舱及吊挂。航空推进系统按工作原理可分为两大类，即直接反作用推进系统和间接反作用推进系统（见图）。直接反作用推进系统通过喷管向外高速喷射工质，对发动机施加反作用推力，推进航空器运动。属于这一类的推进系统包括涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、变循环发动机、冲压喷气发动机和涡轮冲压组合发动机等。间接反作用推进系统中，发动机只输出机械功，推进器（螺旋桨或旋翼）产生飞机运动所需的推力或拉力。属于这一类的推进系统包括活塞式航空发动机、涡轮螺旋桨发动机、涡轮轴发动机和航空电动机。对于涡轮螺旋桨发动机，从尾喷管排出的燃气产生的反作用推力约占螺旋桨拉力的5%。几乎所有航空发动机都从大气中吸入空气作为工质，因此又称为吸空气发动机。