火焰喷涂技术（flame spraying technology），工学-航空宇航科学与技术-航空-航空制造技术-表面工程技术-喷涂技术，利用火焰将喷镀材料加热到熔化或接近熔化状态，喷附在制品表面上形成保护层的方法。将燃料气体或液体与助燃气体按一定比例混合燃烧而产生热量，待喷涂材料（丝材、粉材和棒材）在火焰中（丝材雾化）、加热、加速，撞击基体形成涂层。火焰喷涂技术中常用的燃料包括乙炔、丙烷、丙烯、天然气和煤油等等，其技术原理如图所示。火焰喷涂技术工作原理从1912年的首台丝材火焰喷涂枪研制成功以来，火焰喷涂技术取得长足的进步。20世纪30年代，美国美科金属喷涂[注]公司相继研制出空气涡轮送丝的E型和用电动机送丝的K型火焰喷枪，英国研制出舒伊特（Schoet）粉末火焰喷枪，随后Metco公司也研制出美科-P（Metco-P）型粉末火焰喷涂枪。50年代初期，德国利用氧-乙炔为热源，发展了棒材火焰喷涂技术；1953年发明了自熔性合金，进一步拓展了火焰喷涂技术的应用范围。火焰喷涂系统通常由氧气/乙炔/压缩空气供给系统、送粉器(或送料结构)、喷枪和控制柜等组成。