接驳换乘车站

接驳换乘车站（transport interchange station），工学-土木工程-城市轨道交通工程-城市轨道交通土建工程-城市轨道交通车站-换乘车站，在城市轨道交通系统内，能够实现城市轨道交通进出站乘客与其他交通方式有效转换的城市轨道交通车站。接驳换乘车站设计应处理好与城市其他交通接驳换乘衔接，并应同步规划。接驳换乘站一般由城市轨道交通车站与步行换乘设施、非机动车设施（图1）、公交设施（图2）、出租车设施（含K+R设施，图3）、小汽车P+R、航空、水运、火车等城市内及城际交通的接驳换乘设施等组成，各组成部分相互联系，协同作用，体现“以人为本、环境友好、资源节约、公交优先”的理念，为乘客提供安全、便捷、高效、舒适的出行环境。图1 公共自行车图2 公交站台图3 租车泊位接驳换乘站是有效发挥轨道交通骨干客流运输作用、实现轨道交通“门到门”服务的关键环节，其接驳设施类型、规模、布局形式等，随周边居民出行需求、地块建设条件而不同，一般尽可能地遵循“人车流线组织合理便捷、设施规模适当、设施布局高效集约”的原则。