墩台地基沉陷（subsidence of pier-abutment foundation），理学-地质学/地质资源与地质工程-地质工程-工程地质及地质灾害-交通工程地质，桥墩和桥台所在地基土层经附加应力压密而引起表面下沉的现象。墩台是桥墩与桥台的合称，桥梁墩台的主要作用是承受上部结构传递来的荷载，并通过基础又将该荷载和桥台自身重量传递到地基上。过大的沉降，特别是不均匀沉降，会使墩台及其上部结构发生倾斜、开裂，甚至不能正常使用。山区或重丘区修建高等级公路时，桥梁结构主要穿越沟谷地形，有弃方的情况下，常将其堆于穿越沟谷地形的桥梁墩台周围。堆载对其周围的桥梁墩台与基础会产生两方面的影响：①桩周堆填土在桩周产生负摩阻力，增加桩的竖向荷载并产生不均匀沉降。②桩周土发生水平方向位移，引起桩的挠曲、水平变形过大，桩身承受的弯矩较设计的弯矩而言过大，从而造成上部结构产生偏移，甚至不能正常使用。墩台建筑地基在长期荷载作用下产生的沉降可划分为初始沉降（或称瞬时沉降）、主固结沉降（简称固结沉降）及次固结沉降3个部分。