地下快速路（underground expressway），工学-土木工程-城市地下空间-地下空间设施-地下交通，地表以下供机动车通行的城市快速路。即交通的通行限界全部位于地表以下。地下快速路是城市中快速、大运量的交通干道，以服务过境及中长距离的机动车交通出行为主，在交通网络中承担较强的系统性交通功能，通常是城市骨干网络重要组成部分。同时沿线设有多个出入口，服务重点区域，联系城市骨干路网。在建设形式上，地下快速路采用全部控制出入、控制出入口间距及形式、配套交通安全与管理设施，实现连续交通流，单向设置不少于两条车道，运行设计速度一般都大于等于60千米/时。地下快速路通常距离较长，规模大，建设复杂，投资大。超过3千米的地下快速路已相当普遍。在规模上，截至2016年仍在建设的西雅图阿拉斯加地下快速路工程采用了直径达17.52米的超大型盾构。地下快速路在为使用者提供高质量的交通运输服务、缓解城市交通压力、改善城市生态环境、提高区域品质等方面具有重要意义。尤其是环境效益方面，地下快速路由于位于地下，将大部分交通通行转移至地下，可以释放城市大量的地面资源，用于修建绿化公园，改善环境生态品质。