多相位控制

多相位控制（multi-phase control），工学-公安技术-交通安全执法技术-道路交通控制-单点控制，在道路交叉口的一个信号周期内设置多于两个信号相位的道路交通控制方式。在进行道路交叉口信号控制时，最基本的形式是两相位控制。但在有些情况下，可以根据通行需求增加信号相位。一个信号周期包含若干个信号相位，所包含相位的个数即为相位数，当相位数大于2时即为多相位控制。多相位控制的常用方式为三相位控制或四相位控制。例如，当相位1亮绿灯时，东西方向直行车流同时获得通行权；当相位2亮绿灯时，东西方向左转车流同时获得通行权；当相位3亮绿灯时，南北方向直行与左转车流同时获得通行权，如此交替进行，实现一个信号周期内的三相位控制。再如，当相位1 亮绿灯时，东西方向直行车流同时获得通行权；当相位2亮绿灯时，东西方向左转车流同时获得通行权；当相位3亮绿灯时，南北方向直行车流同时获得通行权；当相位4亮绿灯时，南北方向左转车流同时获得通行权，如此交替进行，实现一个信号周期内的四相位控制。此外，在考虑设置右转专用相位，或按交叉口各进口轮流获得通行权时，还会有其他形式的多相位控制。