固体润滑膜（solid lubricating film），工学-航空宇航科学与技术-航天-航天材料与制造工艺-航天材料-航天器材料-涂层，用物理气相沉积、电镀、涂刷等方法在摩擦副表面制备的一层固体润滑剂。固体润滑膜主要用于润滑油不能使用的特殊环境下的机构润滑，具有低蒸发率、抗辐照等特点，可分为软质润滑性减摩薄膜和硬质保护性抗磨薄膜。软质润滑性减摩薄膜是通过润滑作用降低摩擦系数，改善摩擦副之间的运行条件来达到提高材料的抗磨损损伤的目的；硬质保护性抗磨薄膜是通过提高摩擦副接触面的硬度、屈服强度，即提高耐磨性来改善材料的抗磨损性能。一些硬质保护性抗磨薄膜兼有高硬度和低摩擦的性能，如金刚石、类金刚石（DLC）、碳氮膜（CN）、碳化钛膜（TiC）、钛氮膜TiN膜等。油脂润滑剂在宇宙空间中的超高温、超低温、真空、辐射和原子氧等环境下易发生蒸发、分解或交联，很难担负空间机械的润滑，因此固体润滑膜在空间机械润滑中得到了广泛的应用，如卫星天线驱动机构、太阳电池转向机构、CCD相机聚焦部件、指向镜机构等。但固体润滑薄膜的缺点是寿命较短，不具有油的冷却作用。