内燃机振动

内燃机振动（vibration of internal combustion engine），工学-工程热物理及动力工程-动力设备与系统-内燃机-内燃机振动，内燃机工作过程中由于多种激振力的共同作用而产生的复杂振动。内燃机振动具有频带宽、非平稳、形式多样等特点。通常按照研究范围的不同分为结构振动、部件振动、轴系振动和整机振动。结构振动是指内燃机内部弹性零件，如活塞、连杆、曲轴、机体等在气体力、惯性力作用下发生的弹性振动，其特点是振动频率高，会引起强烈噪声。部件振动是指内燃机部件发生的整体振动，如配气机构振动、缸套振动、进排气管气流振动，分别引起气门工作异常、缸套的穴蚀以及进排气恶化。轴系振动是指由内燃机曲轴、凸轮轴等所组成的轴系所发生的扭转振动、弯曲振动与纵向横向振动。从对内燃机工作性能影响程度出发，在实际工程应用中，主要考虑曲轴扭振，该振动会导致振动恶化，甚至使曲轴断裂。整机振动是指内燃机在各激励力及力矩的作用下所发生的在六个自由度上的振动，反映了内燃机设计水准、制造水平、工作状况等多维度的信息，是内燃机振动品质的总体表现。