水驱油机理（water flooding mechanism），工学-石油与天然气工程-油气田开发工程-油层物理-水驱油机理，研究水驱油过程中微观尺度油水质量传递、物理化学作用、渗流路径及油水分布的理论。水作为驱油介质要克服各种阻力，从孔道中驱出原油，与此同时会引起油层内部油、气、水数量和分布形式不断改变。例如原来连续分布的油可能会被水截断为不连续的油柱。随着注水时间的延长，油柱渐变成单个分散的油滴。油层内部流体的重新分布所发生的变化，是油层内驱油能量和驱油过程中所产生的多种阻力相互制约的结果。与此同时，变化着的分布状况又影响着后续驱油过程中的阻力和油水分布的状况。