前三点起落架是指两主轮置于飞机重心之后，前轮置于机身前部远离重心处的起落装置。前三点起落架为前一后二布局，在现代飞机上得到了广泛的应用。第一架运用前三点式起落架结构的飞机早在二战期间就已出现，并逐渐淘汰掉了后三点式起落架。飞机上使用最多的是前三点式起落架。前轮在机头下面远离飞机重心处，可避免飞机刹车时出现“拿大顶”的危险。两个主轮左右对称地布置在重心稍后处，左右主轮有一定距离可保证飞机在地面滑行时不致倾倒。飞机在地面滑行和停放时，机身地板基本处于水平位置，便于旅客登机和货物装卸。重型飞机用增加机轮和支点数目的方法减低轮胎对跑道的压力，以改善飞机在前线土跑道上的起降滑行能力，例如美国军用运输机C-5A，起飞重量达348吨，仅主轮就有24个，采用4个并列的多轮式车架（每个车架上有6个机轮），构成4个并列主支点。加上前支点共有5个支点，但仍然具有前三点式起落架的性质。