刹车材料（aerobrake material），工学-航空宇航科学与技术-航空-〔航空机电系统〕-刹车系统，飞机机轮刹车系统中，用来制备制动装置和摩擦传动系统关键的刹车盘材料。是整个系统不可或缺的重要组成部分。为了确保飞机摩擦制动系统的可靠性，刹车材料应具有摩擦稳定性高、耐磨性强、制动过程噪声小、不产生剧烈抖动、适当的热库容量、良好的力学性能和足够的机械强度等特点。刹车材料分为三类：树脂基刹车材料、金属基刹车材料、碳基复合刹车材料。①树脂基刹车材料是早期的刹车材料，其材质配方组成中通常含有5%～15%的有机树脂和30%～50%的金属物（钢纤维、还原铁粉、泡沫铁粉、铜屑等），以及其他摩擦性能添加剂，具有摩擦性能好和导热系数大的特点，能满足早期飞机的制动工况要求。但由于树脂耐温较低、寿命较短，该类材料已不适用于后续的航空制动系统。②金属基刹车材料是为替代树脂基刹车材料而研发的，又称粉末冶金刹车材料。它是以金属及其合金为基体，添加制动组元和润滑组元，用粉末冶金方法制成的“金属陶瓷”材料，是摩擦式离合器与制动器的关键组件。主要分为铁基和铜基，为充分利用两者各自的性能优势又发展了铁铜基刹车。