多孔路面

多孔路面（porous pavement），工学-土木工程-道路工程-路面-功能路面，具有较大空隙率和疏松多孔结构的路面。带孔的透水砖多孔路面包括而不限于多孔沥青混凝土路面、多孔水泥混凝土路面、多孔砖铺砖路面以及一些特殊的卵石和草皮路面等（见图）。多孔路面相较于普通路面，在结构强度上有一定的劣势，但其在环境方面如透水、净水、降温、降噪、除尘等多方面的功能，又是普通路面所不能比拟的。由于多孔路面的多孔隙结构，降雨能够通过连通的孔隙从地表渗透到地下，在防止城市内涝的同时补充地下水资源；在雨水下渗的同时，可以吸附水中的重金属等污染物，起到天然净水器的作用。多孔路面结构中也可以储存部分雨水，在地表温度升高时水分蒸发，降低路表温度，缓解城市热岛效应。多孔路面也可以吸收车辆行驶中与地面摩擦产生的声音，降低车辆行驶的噪声。此外，多孔路面还能吸附空气中的悬浮物，降低扬尘、提高空气质量。虽然多孔路面具有巨大的环境效益，但其广泛应用依然存在瓶颈。由于其结构强度不足，多用于园林道路、人行道、操场、停车场等轻载路面；由于其孔隙功能养护措施烦琐，养护成本较高，多孔路面的大规模应用仍存在一定困难。