劳瑞模型（Lowry model），理学-地理学-人文地理学-交通运输地理学-城市交通地理学-城市道路网布局-劳瑞模型，土地利用交通模型。由美国城市经济学者劳瑞于1964年提出，其原型以模拟城市居民和服务活动的区位格局为目标，应用于美国匹兹堡都市区规划。劳瑞模型由两部分构成：一是经济基础模型，二是重力模型。经济基础模型将城市活动分为本市居民服务的活动和为本市以外居民服务的活动，前者被称为非基本活动（部门），后者被称为基本活动（部门）。劳瑞模型的运行通过迭代方式完成。第一步，假设城市基本就业规模及区位已定；第二步，依据重力模型，按照对工作地的邻近性配置基本就业连带人口（基本就业人口及其家眷）的居住区位；第三步，以当前的居住区位和其居民的数量为基础，计算其所需的非基本（服务业）活动的就业规模和就业区位；第四步，依据重力模型，按照对工作地的邻近性配置非基本就业连带人口（非基本就业人口和他们的家眷）的居住区位；第五步，计算从事非基本部门就业的人口所需的非基本（服务业）活动的就业规模和就业区位；然后返回第四步。迭代的终止条件是总就业人口或总人口的变化低于某一预设值。