柴油组分(diesel component),工学-工程热物理及动力工程-动力设备与系统-内燃机-油品-常规燃料-柴油-柴油组分,柴油中的各种成分。柴油组分主要由烷烃、芳烃、烯烃、苯、硫以及添加剂等组成。柴油中的硫在内燃机排气和大气环境中形成硫酸盐,从而对颗粒物(PM)的生成具有显著贡献。同时,硫也会影响排气后处理系统的转化效率和耐久性。此外,带中冷废气再循环系统的柴油机在使用含硫柴油后,会生成硫酸并回流发动机内部,腐蚀缸壁,严重影响柴油机寿命。因此,从降低PM、保护后处理系统以及提高发动机经济性和寿命的角度,应使用尽可能低硫含量的柴油,硫含量在所有柴油品质参数中也是随等级提高降低幅度最大的指标,第四、五、六类柴油可以认为是无硫柴油。柴油重馏分含量过多会导致结焦并增加碳烟和PM排放。研究表明,燃料T95由375℃降低至320℃时,对重型柴油机排放影响并不显著,但仍具有降低氮氧化物和增加碳氢化合物的趋势;而对轻型柴油机,PM排放降低7%,同时氮氧化物排放增加4.6%。T95随柴油等级的提高而降低,并且从第二类柴油开始增加了T90和终馏点的限值。