岛式车站（island station），工学-土木工程-城市轨道交通工程-城市轨道交通土建工程-城市轨道交通车站-站台布置，站台位于轨道交通列车行车线路中间的车站。根据线路敷设要求，岛式车站站台可分为标准岛式、曲线岛式、双鱼腹式、单鱼腹式、梯形、双岛式等站台形式。①标准岛式站台，即为站台呈标准矩形。②曲线岛式、双鱼腹式、单鱼腹式、梯形站台因周边建构筑物、地质、地形及管线等因素控制，导致线路在计算站台范围内呈弯月形、双侧鱼腹形、单侧鱼腹形及梯形的站台。③双岛式站台，是因两条轨道交通线路同线或分叉延伸而形成的两个岛式车站平行布置的站台。地下二层岛式明挖标准车站站台平面图岛式车站常用于大客流量的车站。相较于侧式站台，岛式站台拥有以下优点： 站台面积利用率高，站台总宽度较侧式站台小，利于减小车站规模；与站台相关的设备如无障碍电梯、楼扶梯数量等可减半或适当减少，可明显降低投资及运营成本；易于车站的监控、管理，可灵活调节客流，便于乘客及时纠正出行方向，使用方便。