亨利·凯泽（Henry John Kaiser），美国实业家，亿万富翁，凯泽铝业公司，凯泽钢铁公司、凯泽水泥和灰泥板等100多家公司的创始人，二战时提出自由轮设想，4年时间造了1490艘船。1913年在为一家华盛顿水泥与砂石商人工作时，一家加拿大筑路公司停业，他利用贷款接管并完成了该公司的工程项目，最终获利。1913-1930年间，建成加利福尼亚的一些大坝，密西西比河大堤，公路，包括古巴的200英里公路和500座桥梁。为了提供工程所用材料，他建成了砂石厂，1931-1945年间，他联合一些建筑公司修建胡佛大坝、邦纳维尔大坝、大古力水坝等一系列庞大工程，为向沙斯塔大坝提供670万桶水泥，1939年在加利福尼亚的珀马宁特修建水泥厂，并建成横跨山峦通向工地约一英里长的传送带。第二次世界大战期间，开办七家造船厂，运用装配流水线生产，共为美国海军造船1490艘，1941年在西海岸建成唯一的联合钢厂，1944年建立凯泽灰泥板公司，为供应凯泽-弗雷泽汽车公司的需要，他从美国阿尔科阿铝公司购得一些铝厂，1953年由于工业萧条，凯泽停止了汽车生产，而凯泽铝业和化工公司已经成为十分有利可图的企业。