电力贯通法是将电极通过钻孔插入煤层，通以高压电，在电流热力的作用下，使煤层的结构和物理性质发生变化，形成多孔的透气性很大的焦化通道。然后，在正式气化前再用压缩空气将通道扩大。为了提高供电可靠性，我国高铁10kV 电力贯通线供电干线普遍采用单芯全电缆线路，负荷点采用箱变供电，但在施工过程中，由于和站前工程交叉作业、施工方案不合理、人员施工技术水平较低的原因，电缆敷设、箱变安装过程中经常出现各类施工问题，供电可靠性严重降低。主要为沿线的通信、信号、隧道照明，牵引变电所等提供电源，箱变等主要负荷开关及低压开关的遥控、遥测、遥信、遥脉均纳入SCADA 系统。