路网容量，又称路网通行能力，在一定的交通状态下，一定时间（日、小时）内，在道路网上所能实现的最大车公里数。反映道路网负担交通的能力。尽管交通系统是一个庞大而繁杂的系统，但是其稳定性主要是由该系统中的基础设施的供给能力与交通需求之间的关系以及该系统的可靠性所决定的。因为交通系统的稳定主要会受到两个方面的影响。第一是受交通系统的容量与交通需求之间的关系的影响。因为如果交通系统的供给能力大于交通需求，那么由于交通系统是一个“容纳能力”很强的系统，因此如果需求分布合理，系统就会一直出于畅通状态。否则，在该系统内也只可能发生局部的扰动，而不会发生全局的瘫痪；但反之，如果交通系统的供给能力小于交通需求，那么需求分布无论如何调整，总会有一部分交通需求无法满足，而且这部分需求始终会引起交通系统某一部分的拥堵，即系统总出于不稳定的状态；再有当交通系统的供给与需求平衡时，如果需求分布合理，系统是出于稳定的一种边缘状态，稍有扰动系统就会发生问题，但如果这个扰动不出现，系统就会一直平衡下去。鉴于此，交通系统的供给与需求之间的关系是影响交通系统的稳定的首要因素。