站界标(station limit sign)区间与车站分界点所设的标志。越出站界调车 作业分析 根据《技规》第223条的规定:"越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间(自动闭塞区间为第一闭塞分区)空闲单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续并发给司机出站调车通知书。"对越出站界调车的作业性质和作业方法进行分析。作业性质 越出站界调车在作业性质上是按列车闭塞办理而进入区间的调车作业，即该项作业未完毕，不得再办理其他列车闭塞。作业方法 闭塞办理方法由于越出站界调车在作业性质上是按列车闭塞办理，故车站值班员必须首先确认区间(自动闭塞区间为第一闭塞分区)空闲，方可按下列方法办理。(1)自动闭塞区间。①对双线区间正方向发车权在办理出站调车站，从监督器上确认第一闭塞分区空闲，车站值班员口头准许并通知司机后，即可出站调车②对单线区间，闭塞系统必须在发车位置，确认第一闭塞分区空闲，车站值