熟悉中国军事的朋友应该都知道一点,那就是近些年来,中国一直致力于气垫登陆艇的发展。比如著名的“野牛”级(Zubr)气垫登陆艇就是中国比较垂涎的国外气垫登陆艇之一,也是中国军事新闻当中出现频率最高的气垫登陆艇。
中国为了获得“野牛”级(Zubr)气垫登陆艇的制造技术,早在2006年便与乌克兰达成了关于提供气垫登陆艇燃气轮机技术的合作协议。根据协议,乌克兰将为中国提供鳝鱼(Murena)级和野牛(Zubr)级气垫登陆艇使用的M一70型燃气轮机的建造资料。2009年,中乌又签订买卖4艘Zubr气垫登陆船舶合同,双方在2013年~2014年交付完成,其中2艘在乌克兰境内生产,另外2艘由乌克兰转让全部技术资料,由中国带回国内自行生产。
那么,中国又为何对气垫登陆艇这么感兴趣呢?其中有个非常重要的原因在于,相对于传统登陆艇而言,气垫登陆艇将适合登陆的海岸线进行了大幅度地提升。传统登陆艇仅能通过全世界15%的海岸,而气垫登陆艇可对70%的海岸进行登陆作战。适合登陆的海岸线越长,说明攻击方可攻击的方案越多,而防守方需要防御的防线越长。可以说,气垫登陆艇大大地降低了攻击的难度而提高了防御的难度。
当然,适合进行登陆作战的海岸更多可不是气垫登陆艇的唯一优点。相对于传统登陆艇而言,气垫登陆艇还有其它优势,比如说气垫登陆艇的速度更快(最高63节),是传统机械登陆艇的好几倍,这就缩短了把人员、装备从海上运送上岸的时间,减少了登陆部队暴露在敌方火力威胁之下的时间。
在现代的海岸登陆作战当中,大型船坞登陆舰、两栖攻击舰利用直升机和气垫登陆艇实施快速的超地平线登陆是现在登陆作战的主流。