直升机地面联合试验

直升机地面联合试验（helicopter joint test bench test），工学-航空宇航科学与技术-航空-航空器地面试验-〔直升机地面试验〕，将直升机的若干系统按照装机的要求组合起来，在地面对直升机各系统进行协调匹配性及耐久性考核的试验。直升机地面联合试验涉及众多的装机系统，与交付使用时的直升机各部件相同，包括旋翼、尾桨等动部件，传动装置，机体，发动机，以及对载荷（包括振动）有影响的其他部件。通过地面联合试验可以验证直升机各主要系统是否达到设计要求，各系统之间的协调匹配特性是否满足要求，系统本身的功能是否正常，以及持久工作的能力。直升机地面联合试验按照国家军用标准或民航适航条例相关条款要求进行相应的试验项目。其主要目的是：①确保首飞安全。新研制的直升机在首次飞行前，必须按照国家军用标准的要求完成50小时初步耐久性试验，以降低新机首飞的风险，确保首飞安全。②依据国家军用标准或民航适航条例相关条款要求，进行200小时耐久性试验，以验证直升机动部件和传动等系统在规定的条件下圆满工作的能力；验证试验过程中是否有部件出现失效或过渡磨损的情况，并验证其是否达到设计要求。