加力燃烧室部件试验

加力燃烧室部件试验（afterburner test），工学-航空宇航科学与技术-航空-航空发动机-〔航空发动机试验与测试〕-航空发动机部件系统试验，在专用的试验设备上，模拟发动机加力燃烧室进口截面气动参数（温度、压力、速度和流量等），对加力燃烧室部件进行冷吹或燃烧性能测试以及可靠性考核的试验。加力部件试验主要测试总压恢复系数、点火边界、稳定燃烧边界、燃烧效率、稳定器和隔热屏壁温、外筒体壁温、压力脉动等。加力部件试验是随着加力燃烧室技术同步发展的，20世纪40年代，以涡喷加力部件为主要试验对象，60年代以涡扇加力部件为主要试验对象，21世纪初进入以更高进气参数的一体化加力燃烧室部件为主要试验对象的时代。加力部件试验所遵循的基本理论依据为相似原理，包含几何相似，速度、温度、压力相同，油气比和燃油浓度分布相同等几方面准则。根据试验件和试验设备的不同，加力部件试验分为四类：①缩尺模型试验。加力部件按比例缩小，做成模型试验件，多进行冷吹流阻和流场项目的试验。②二元稳定器试验。取加力稳定器周向一段，并将圆弧变直，配以加力喷油杆和点火电嘴，在二元矩形通道里进行的燃烧或冷吹试验。