涡轮冲压组合发动机（turbine based combined cycle engine），工学-航空宇航科学与技术-航空-航空发动机-〔航空发动机类型〕，将涡轮发动机（(涡喷、涡扇)）与冲压发动机通过结构、热力循环和工作过程有机组合而形成的吸气式发动机。低速飞行条件下工作状态与传统航空涡轮发动机相似，高速飞行条件下工作状态与冲压发动机相似，具有工作包线宽（马赫数0～3+、高度0～20千米以上）、宽范围经济性好、使用维护相对方便等突出优点。按布局形式区可分为涡轮基和冲压级共用统一流道的串联式布局及涡轮基和冲压级分别设置独立流道的并联式布局两种组合形式（见图）；按冲压发动机的类型可分为涡轮亚燃冲压组合及涡轮超燃冲压组合两种组合形式。低速飞行条件下（通常马赫数0～2），来流通过进气分流装置进入涡轮基，涡轮冲压组合发动机以涡轮发动机的热力循环模式工作。高速飞行条件下（马赫数2以上），对于串联式布局，来流通过涡轮基或涡轮基外围旁路进入冲压级；对于并联式布局，来流通过并联流道直接进入冲压级，涡轮冲压组合发动机以冲压发动机的热力循环模式工作。