航空发动机截面定义（aero-engine station），工学-航空宇航科学与技术-航空-航空发动机-〔概念与术语〕，为使航空发动机总体气动热力分析与性能计算便于表述与理解，将航空发动机主流路关键部件的进出口抽象为截面，对其进行编号的方法。对涡轮发动机来说，指进气道、压气机、燃烧室、涡轮、外涵道（涡轮风扇发动机）、混合室（涡轮风扇发动机）以及尾喷管等部件的进出口、引气和喉部截面；对冲压发动机来说，指进气道、隔离段、燃烧室和尾喷管等部件的进出口、引气和喉部截面。当两个部件串联在一起且流量连续时，前一个部件的出口截面也是后一个部件的进口截面。在零维总体性能计算中，各截面气动热力参数一般取其平均值，各个部件进出口截面的气流流量和总参数（总温，总压等）以及静参数（静压，马赫数等）反映了各部件的性能参数，也决定了发动机的总体性能参数。自由来流截面和尾喷管喉部、出口截面一般采用静参数和总参数来描述，其他截面采用总参数描述。由发动机进口至出口，发动机各截面按照一定的编号顺序排列。核心机流路截面的编号定义如表1所示。