柴油发动机进气增压控制

柴油发动机进气增压控制（intake boost control of diesel engine）柴油机进气控制主要包括进气管节流控制、可变进气涡流控制和可变配气正时控制。柴油机的增压控制主要是由ECU根据柴油机转速信号、负荷信号、增压压力信号等，通过控制废气旁通阀的开度或废气喷射器的喷射角度、增压器涡轮废气进口截面大小等措施，实现对废气涡增压器工作状态和增压压力的控制，以改善柴油机的扭矩特性，提高加速性能，降低排放和噪声。