钢混凝土合成梁，是指利用钢材和混凝土材料的物理和力学性能特点，取长补短，组合两种材料形成的桥梁结构。钢混凝土合成梁，是指利用钢材和混凝土材料的物理和力学性能特点，取长补短，组合两种材料形成的桥梁结构。一般认为，组合结构最早产生于20世纪初期，当时主要出于提高钢梁抗火的需要，在其外侧包裹混凝土形成型钢混凝土梁。20世纪50年代前后，欧美及日本的研究者分别提出了不同形式的钢混凝土组合结构，并开始发展研究组合结构桥梁，随之陆续制定了一些组合结构的设计指南或规范，如1959年，日本制定了关于公路桥的组合梁设计施工规范。