交通安全设施识认（traffic safety facilities），工学-交通运输工程-城市交通-城市交通运输组织管理-交通流理论-驾驶人信息处理特性，为适应道路使用者快速、便捷、安全和舒适的要求及管理需要而设置的标识。是道路主体工程的有机组成部分。发展中国对交通安全设施的系统研究开始于20世纪80年代，初期主要结合中国国情和道路特点，对交通安全设施的材料、结构形式和设计原则等展开研究。经过20多年来的研究，中国已经在规划、管理、设计、工程、制造、科研等方面取得了巨大的进步，具有一定的实力，并探索出了一套适合中国国情的设计、制造、施工规范的交通安全设施。中国交通安全设施的应用，正朝着国际统一化和新型材料的研究应用方向发展。在标志方面，加强了对高亮度反光膜、吸能型自发光标志等新产品的研发；在标线方面，注重了对新型涂料的研发；在防撞护栏方面，将从最大限度地保障人、车安全，降低事故严重程度的角度出发，研制高性能、经济、耐久的新型护栏及缓冲防撞系统；在防眩和隔离设施方面，则注重经济、美观，对驾驶人心理影响小和受风雪阻挡小的新型材料及结构形式的研究。