增压器压气机喘振（turbocharger compressor surge），工学-工程热物理及动力工程-动力设备与系统-流体机械-涡轮增压系统-〔涡轮增压系统重要流动现象及工况〕-增压器压气机喘振，当流经涡轮增压器压气机的空气流量减小到一定程度时，压气机出现的运行失稳现象。喘振是气流沿压气机轴线方向发生的低频率、高振幅的振荡现象。微弱的喘振听不到声音，但强烈的喘振会发出低沉的声音，压力、转速等参数大幅度波动。造成压气机喘振的根本原因是由于进口气流攻角过大，在叶背处发生流动分离，而且这种分离扩展到整个叶栅通道，导致压气机叶栅完全失去扩压能力，不能克服背压将气流推向出口，造成流量急剧下降。动叶叶栅失去扩压能力后，压气机出口的高压气体可能倒流至进口处。此时压气机的背压降的很低，整个压气机流路这一瞬间变的通畅。由于压气机仍保持原来的转速，大量的气流被重新吸入压气机，在压气机出口重新建立起压力。然而导致压气机喘振的边界条件没有改变，随着压气机出口压力的不断升高，压气机流动再次失稳，流量又开始减小。如此周而复始造成压气机工作不稳定，气流发生大幅振荡。