轨道交通噪声模型

轨道交通噪声模型（model for rail traffic noise），工学-环境科学-噪声污染综合防治-噪声地图-噪声预测-声源预测模型-轨道交通噪声模型，用于计算铁路、城铁等线路上运行车辆的声污染排放及其环境影响、环境质量预测的数学模型和方法。轨道交通噪声模型主要依据轨道型式、列车流量、周边环境等因素，通过一套数学模型和方法，计算轨道交通线路周边的环境噪声声级值。轨道交通噪声按类型可分为铁路交通噪声和城市轨道交通噪声。轨道交通噪声由不同类型的噪声组合而成，按发声部位包括轮轨噪声、空气动力噪声、集电系统噪声和结构物噪声。在轨道交通噪声模型特别是铁路噪声预测模型中，进行声场远场分析时，可以将列车处理为点声源，也可处理为线声源。在列车运行过程中噪声不仅来自轮轨作用，而且随着速度的增加集电系统噪声和空气动力学噪声也会增大。列车的运行速度不同时，噪声源的等效位置也不相同，因此各国预测模型中等效声源空间位置也不尽相同。国外大都用多个等效声源点来模拟计算，中国现阶段轨道交通噪声中主要以轮轨噪声为主。