来宾红水河斜拉桥

来宾红水河斜拉桥（Laibin Hongshui River Cable-Stabled Bridge），工学-土木工程-〔综论〕-〔重大土木工程〕，中国第一座铁路斜拉桥。来宾红水河斜拉桥位于广西壮族自治区来宾县（今兴宾区），由中国铁道科学研究院（原铁道部科学研究院）设计，南宁铁路局（原柳州铁路局）施工。1981年建成通车。该桥跨度组合为48米+96米+48米，为塔梁固结的单线铁路预应力混凝土斜拉桥。主梁为3跨连续等高度单箱双室箱形梁，梁高3.2米，底宽4.8米、顶宽5.6米。桥塔高29米，由两根竖直塔柱和两片燕尾形横撑组成门式框架。两个平行索面各由3对竖琴型布置的拉索组成，拉索与主梁的水平夹角为28º49´，每根拉索由6根钢束组成，钢束采用10-7Φ5钢绞线。拉索两端设置特殊设计的槽销式组合锚，利用TD-100型通用多作用千斤顶张拉，锚固于塔及主梁牛腿。拉索容许在运营期间进行更换和索力调整。全桥采用盆式橡胶支座。红水河斜拉桥边跨采用膺架法（见混凝土桥架设），中跨采用悬臂浇筑法施工。