地下连续墙基础(underground diaphragm wall foundation),工学-土木工程-桥梁工程-桥梁下部结构-桥梁基础,在地面以下为截水防渗、挡土、承受作用而建造的连续墙基础。发展概况地下连续墙基础的雏形于20世纪20年代初应用于德国。1951年意大利在那不勒斯水库及米兰地下汽车道施工中初次取得成功,1954年起在欧洲广泛使用,1956年墨西哥、巴西、加拿大开始采用,1963年美国开始应用,50年代末传入中国。该技术在各国均是先应用在水利水电工程中,之后逐渐推广到建筑、市政、交通、矿山等行业。地下连续墙发展初期仅作为施工时承受水平荷载的挡土墙或防渗墙来使用,随后建筑、地铁等部门逐渐把地下连续墙作为高层建筑的地下室、地下停车场以及地铁等建筑的外墙结构,承担部分或全部的建筑物竖向荷载。地下连续墙在桥梁工程中也得到了一定的应用,主要用作悬索桥锚碇基础基坑施工的支护结构,同时兼作基础的一部分参与使用阶段的受力,如广东虎门大桥西锚碇、武汉阳逻长江大桥南锚碇及南京长江第四大桥南锚碇均采用圆形地下连续墙,江苏润扬长江大桥北锚碇采用矩形地下连续墙。