前轮转弯系统

前轮转弯系统（nose wheel steering control system），工学-航空宇航科学与技术-航空-〔航空机电系统〕-飞机液压系统-前轮转弯系统，飞机液压系统中，根据操作指令，驱动飞机起落架系统的前轮向左或向右偏转，实现飞机地面机动，并能有效抑制飞机在高速滑行时遇到的摆振，保证结构安全和滑行稳定的系统。前轮转弯系统属于飞机起落架系统，其发展经历了以下几个阶段：①机械传递-人力操纵，这种系统主要应用在早期重量轻、速度低的飞机上，驾驶员通过连杆、摇臂等机构直接操纵飞机前轮偏转。②机械传递-液压操纵，液压助力机构将连杆、钢索等传递的飞行员操纵力放大，系统功率增大。③信号电传-功率液传，该形式的系统因其重量大大降低，安装布局更加方便，并且引入了控制律和实现了机内检测等众多优点，20世纪80年代在欧美等发达国家得到普遍使用。随着多电化和综合化技术的发展，信号电传-功率液传式，以及“自动转弯”是前轮转弯系统的主要发展趋势。信号电传-功率液传式前轮转弯系统，通常由信号发生装置、电子控制部件、液压控制部件和执行机构组成：①信号发生装置，即传感器，将飞行员的操作转换成可执行的电子信号。