约束阻尼材料(constrained damping material),工学-航空宇航科学与技术-航空-航空材料-〔航空功能材料〕-阻尼材料,将柔性黏弹性阻尼材料和刚性约束层材料进行复合,共同黏合在基体(板或梁)上,对基体起减振作用的功能材料。约束阻尼材料由约束层和阻尼层共同复合而成。其中,约束层为刚度较大的薄板,通常是金属板;阻尼层为黏弹性阻尼材料(见图)。当基体发生弯曲变形时,由于阻尼层与基体结构接触的表面所产生的拉延变形不同于约束层接触表面的拉延变形,从而在阻尼材料内部产生剪切变形,达到耗能的作用。通常约束层的弹性模量远远大于阻尼层的弹性模量,厚度可与基体相同,也可小于基体厚度;当阻尼材料确定时,约束阻尼结构的损耗因子与基体、阻尼材料层、约束层的模量、厚度等参数密切相关,通过结构的参数优化设计可实现最佳的阻尼效果。约束阻尼材料处理的典型结构示意图根据受力情况和使用要求的不同,约束阻尼材料的处理形式包括:①按受力状态,有拉压型、弯曲型和扭转型三种。②从阻尼布置形式,有三层阻尼结构和多层阻尼结构;对称布置和非对称布置等形式。③按阻尼层厚度,有薄夹心阻尼层结构和厚夹心阻尼层结构。