车站建筑附属（station building subsidiary），工学-土木工程-城市轨道交通工程-城市轨道交通土建工程-城市轨道交通车站，满足车站设备运行和人员的使用要求而设置的除车站主体建筑之外的建、构筑物总称。车站建筑附属主要包括出入口、风亭、冷却塔、消防水池、化粪池、换乘通道等，其设置由地面环境、环评要求、消防、用地条件、周边客流、施工条件、勘测资料等因素决定。①出入口，人员进出车站的通道。应根据车站服务范围的情况综合考虑，一般结合市政人行道设置，方便客流进出站，一个车站至少设置两个地面出入口。②风道及地面风亭，保证乘车环境的配属设施。其设置尽量远离敏感点，如居民楼、学校、医院、机动车道等。按通风、环控工艺要求一般需设置活塞风井、新风井、排风（兼排烟）井。城市轨道交通只有地下车站才设置风井。风井可分为高风井和低风井，其位置及高低需结合周边环境、规划及环评要求设置，一般设于道路边的绿化带中，也可与其他建筑结合设置。③冷却塔，空调系统进行冷热交换的设备，靠近风亭设置，分为地上、半下沉、全下沉几种形式。④消防水池，车站发生火灾时提供充足灭火水源的保证，靠近风亭设置。