交通道路系统

交通道路系统（traffic road system），艺术学-设计学-环境艺术设计-〔概念术语〕，交通道路系统有广义与狭义之分，广义的城市交通系统包括城市道路交通系统、城市轨道交通系统、城市水运系统、城市航空运输系统等内容；狭义的交通系统仅指城市道路系统。交通是城市的命脉，道路交通规划是城市规划的重要内容。近现代城市交通的出现源于1784年英国人发明蒸汽机，随着工业革命和蒸汽机的诞生，城市中出现了铁路、火车站、码头、仓库。18世纪末期至20世纪初期，E.霍华德提出城乡一体的交通与道路系统。20世纪初期以后，以汽车交通为主的汽车时代交通道路系统衍生出“人车分流”“扩大街坊”“双层城市”“空中步道系统”等道路交通模式。随着汽车排放污染造成的环境问题日益严重，新时代公共交通发展、生态发展等理念成为交通道路系统的核心理念。道路一般分为四类，包括主干道、次干道、支路、专用道路。主干道是联系交通枢纽和主要公共活动中心的道路，次干道是主干道的辅助交通线，用以沟通主干道和支路。支路是干道的分支线。专用道路是由某部门或某企业建设、养护、管理的道路，专为或者主要为本部门或本企业提供运输服务。