飞机高温试验（aircraft high temperature test），工学-航空宇航科学与技术-航空-航空器地面试验-航空器环境试验，评价飞机在高温条件下工作和贮存时，其物理结构或性能变化的试验。试验的目的在于获得飞机在高温条件下的相关数据，以评价高温条件对飞机安全性、完整性和其他性能的影响。飞机高温试验一般仅适用于评价试验时间相对较短、试件热分布均匀的热效应，而不适用于评价长期稳定地暴露于高温条件（贮存或工作）下的随时间劣化的效应、太阳辐射的热效应和气动加热效应。飞机高温试验包括高温贮存试验和高温工作试验。高温贮存试验用来考查贮存期间高温对飞机的安全性、完整性和其他性能的影响。高温工作试验用来考查飞机工作时高温对其性能的影响。高温试验设备一般包括试验箱或试验室，能够使产品周围的空气保持在所需要的高温条件的升温设备、空气循环设备，以及能连续监控试验条件的辅助仪器与记录仪器。高温试验方法已由恒定的温度模拟变为更为真实的日循环模拟。用恒定高温进行长时间的试验会给受试设备施加不切实际的热载荷，而日循环更能真实模拟受试设备在实际使用过程中遇到的湿气凝露和温度的影响分布。