联合动力试验

联合动力试验（united motivity test），工学-航空宇航科学与技术-航天-航天推进技术-液体亚燃冲压发动机-液体亚燃冲压发动机试验，用于验证燃烧室与燃油供应控制系统的工作匹配性，获取燃油供应控制系统的动态工作特性和发动机在特征点性能的试验。联合动力试验是整机试验最为有效、最为经济的一种形式，属于直连式试验。试验时，试验台需要模拟高空、高速状态下的来流条件，试验设备需提供与之相应的高温、高压的试验气流。试验台通过引射，使发动机喷管出口、涡轮排气口的反压得到模拟。但联合动力试验无法模拟进气道头部超声速流场，无法模拟带攻角情况，进气道出口流场畸变只能得到近似模拟。试验台模拟燃油贮箱供油，经发动机燃油供应控制系统增压、调节后供入燃烧室，使燃油按照一定时序在燃烧室被点燃，进而产生推力。当发动机工作到关机点时，试验台上的涡轮排气出口主阀关闭，冲压发动机关机，试验台发生器关机，最后关闭喷管引射器。待联合动力试验系统自然冷却一段时间后，对联合动力试验系统进行吹除；吹除完毕后，测试系统关闭，试验结束。