机舱资源管理（engine-room resource management; ERM），工学-交通运输工程-水路运输-船舶-航海-〔航海安全〕，船舶营运过程中，轮机人员通过对机舱事故人为因素的深入理解和控制，对可供利用的船舶和机舱资源的计划、组织、领导和控制，通过不断加强情景意识和机舱应急预案演练，实现船舶安全营运为目的的管理。概念形成1993年，国际海事组织（IMO）第18届大会通过了A.778（8）决议《船舶配员中的疲劳因素和安全》，标志着IMO在海上人命安全和环保方面重视人为因素这一重要指导思想的转变。1995年，IMO全面修订了《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》（STCW78），对船员的专业知识、管理技能和心理素质提出了更高的要求。2005年，在第36届STCW预备会议中，签署了一项关于STCW78/95的B-Ⅷ/3-2部分的修正案，其中机舱资源管理被列为建议性指导。