燃料控制燃烧（fuel control combustion），工学-工程热物理及动力工程-工程热物理-燃烧学-火灾-腔室火，腔室火灾发生时如果开口不断加大，燃烧速率对开口大小的依赖程度将逐渐减弱，而代之由可燃物的性质决定燃烧速率的燃烧状况。在火灾发展初期，火灾的大小与受限空间相比是很小的，空气的供应不成问题，燃烧状况也处于燃料控制阶段。因此，通风控制燃烧是受限空间开口大小处在一定的范围、火区发展达到一定规模时出现的。上述两种燃烧形式的交界区可由燃料的质量燃烧速率与空气的实际流入速率之比确定：如果，则燃烧为通风控制；如果，则燃烧为燃料控制。式中为化学当量比燃烧时的空气/燃料比；为化学当量比燃烧所需的空气质量流率。