攻角传感器（attack angle sensor），工学-控制科学与工程-导航-〔导航仪表〕-〔其他导航仪表〕-攻角传感器，测量飞机攻角的装置。攻角大小与飞机的升力和阻力密切相关。攻角信号可直接显示，供驾驶员观察。在大气数据计算机中，攻角传感器的输出经补偿计算后变为真实攻角，用于静压源误差修正，并可把此信号输给仪表显示和失速警告系统。当实际攻角接近临界攻角而使飞机有失速的危险时，失速警告系统即发出各种形式的告警信号。在飞行控制系统中常引入攻角信号来限制最大法向过载。攻角信号还用于油门控制系统。在飞机实际飞行中，飞机和攻角传感器会对气流产生干扰,使飞机上不同位置处的气流流场与理想流场间存在差别。另外,由于空气动力干扰、附面层影响和激波干扰影响、动态飞行中的结构振动和静态变形等因素的影响，要准确测量未受扰动的气流方向与飞机翼弦间的夹角（即真实攻角）是非常困难的，攻角传感器只能测量出传感器所在处的气流方向与飞机翼弦间的夹角，即局部攻角。真实攻角与局部攻角间的差值为攻角位置误差，它与多种飞行参数有关，且呈现复杂的非线性关系，一般需要通过反复的风洞试验以及试飞才能确定。