改扩建技术（alteration and extension technology），工学-土木工程-土木工程健康管理-土木工程加固改造-土木工程改造技术，在原有的土木工程结构基础上通过改造建设或扩充性建设，使原有结构能够满足新的功能需求。发展情况很多发达国家并没有进行较大范围的高速公路改扩建项目，所以改扩建工程的实际经验较少。欧洲、美国、日本等发达国家高速公路发展历程较长，其建设规划、发展理念、经济发展及城市布局等与中国均有较大差别，同时交通组成、建设模式、投资方式也与中国有很大的不同。随着经济和交通的高速发展，发达国家不可避免也会相继出现高速公路扩建工程。但由于这些国家大多土地资源丰富，绝大多数高速公路均采用宽中央分隔带设计，交通量大的高速公路两侧大多设置了集散车道（用于收集和疏散高速公路交通），因此其扩建形式多采用了原位加宽的方式。在中央分隔带不能满足要求时，优先采用两侧拼接扩宽，如美国的15号高速公路，在多车道（大于8车道）高速公路交通组织上，大量采用了分离断面或集散加快速的处理方式，如美国的59号高速公路、加拿大多伦多401高速公路等。