气动套除冰（pneumatic boot deicing），工学-航空宇航科学与技术-航空-〔航空机电系统〕-飞机结冰防护系统，飞机防除冰系统中，通过对安装在飞机机翼、尾翼及其他需防护区域的除冰套的充放气，规律性改变局部外形致使飞机表面冰层脱落的除冰系统。这种积冰下的气动套歧管充气是将冰撑破成碎块，以此破坏冰与表面的黏附，使飞机气动力或离心力能够将其除去。设计目的是积冰后除冰而不是防止表面积冰，因此，不能用作防冰。气动套内的歧管通常是沿翼展向布置，如果因特定设计要求也可以是弦向布置。弦向管比翼展向管阻力要低，但可能会造成歧管复杂。通过分析或测试冷水滴的撞击极限，以确定弦向气动套覆盖范围，翼展向的覆盖范围应足以保护上述弦向表面。常规气动套除冰系统由纤维强化合成橡胶或其他柔性材料构成。将其覆盖并黏附在机翼和尾翼前缘表面用以除冰。典型气动套的总厚度通常低于2.54毫米。除了气动套，气动套除冰系统的主要组件还包括一个可调压力源、真空源和一个空气分配系统。各种组件由压力调节阀、单向阀、压力表、除冰分配阀、控制开关和电子计时器等组成。