液压油系统（hydraulic oil system），工学-工程热物理及动力工程-动力设备与系统-燃气轮机和蒸汽轮机-汽轮机-汽轮机辅助系统-汽轮机油系统，汽轮发电机组中向调节保安系统提供工作用油的系统。又称调节油系统、高压抗燃油系统等。液压油系统的主要任务是向汽轮机调节系统的执行机构提供压力适当、温度适中、品质合格、数量充足的驱动用油。中小功率汽轮机的液压油系统与润滑油系统是合在一起的，所供油品也是统一的透平油。两系统的区别仅在油压上：润滑油系统油压比较低，一般在0.4兆帕以下；液压油系统油压比较高，根据调节阀工作需要，最低在0.5兆帕以上。但是，随着汽轮机功率的不断提高，开启调节阀所需要的提升力在不断增大。要满足这一需要，要么得增大油动机活塞面积，要么得提高调节油压力。前者会造成油动机体积庞大、动作迟缓、调节品质下降，一般不会采用。后者则会增大火灾风险，因为油压提高后，一旦调节油管破裂，高压油流就会在汽轮机车间四处喷溅，而普通透平油一接触到温度超过其自燃点温度（370～380℃）的金属部件就会烧起来。