玻璃钢渔船

玻璃钢渔船（fiber reinforced plasticsfishing vessel），农学-渔业-渔业装备与工程-渔船-捕捞作业渔船-玻璃钢渔船，以玻璃纤维增强塑料（俗称“玻璃钢”）作为船体制造材料的捕捞作业船。自20世纪50年代初期开始用玻璃钢建造船舶以来，发展十分迅速。美国、日本、俄罗斯、英国、法国、德国、加拿大、西班牙、瑞典、韩国等国家和中国台湾地区中小型渔船都已经淘汰了木质渔船，大部用玻璃钢渔船代替。中国玻璃钢渔船的发展始于20世纪80年代初期，但截至2018年仍未得到普及与推广，全国20米以上的纯玻璃钢材质捕捞作业渔船不足500艘；其他小型挂桨机、非机动和木壳包覆玻璃钢的渔船约5000艘，占全国机动渔船保有量不到1%，是世界上玻璃钢渔船占有率最低的国家之一。与其他材质的渔船相比，玻璃钢渔船具有以下优势：①航速快。由于玻璃钢船表面光滑，线型光顺，船体阻力小，航速比同尺度、同马力的其他材质的渔船高。②节能。由于航速快缩短了航行时间，再加上阻力小，质轻，与其他材质的渔船相比可明显节油。③节冰。