构架航线（control strip），工学-测绘学-摄影测量学-航空航天摄影-航空摄影-摄影航线，为减少常规测图航线区域网平差所需要的野外实测控制点，在测图航线的两端及中间特别加飞若干条与测图航线近似垂直的航线。又称骨架航线或控制航线。摄影测量上，构架航线是沿着图幅的图廓线（东西方向或南北方向）飞行，并按（80+20小时/高度）%航向重叠度航摄。同一条构架航线，隔号抽片（隔号抽片后，其重叠度不应少于53%）组成两条不同相片构成的航线加密时，各取两端点组中的两个点与中间的两个点组成独立航线网平差计算，然后取该两航线加密计算成果的平均值作为构架航线的成果，以提高精度。构架航线是专门用于室内加密控制点的，一般要求构架航线的摄影比例尺应大于常规测图航线的摄影比例尺25%，至少基本相同，构架航线的长度和布设间隔的要求应按照航测外业布点方案进行设计和检查。但必须注意的是：常规测图航线应超出构架航线一条基线，至少半条基线；构架航线两端超出常规测图航线不应少于4条基线，见图1。图1 构架航线与常规测图航线的关系示意图构架航线的两端各布设一组外业实测的平高控制点，采用四点矩形编排。