腐蚀成本（corrosion cost），工学-矿冶工程-〔冶金工程〕-[金属腐蚀和控制]，因材料腐蚀而导致的成本增加的总量。20世纪20年代，英国针对钢铁锈蚀问题进行了一次腐蚀成本调查。1949年，美国计算了美国的年腐蚀成本。60年代末至70年代初，英国剑桥大学进行了一次全国范围的腐蚀成本调查研究，至此腐蚀成本的概念被广泛认知。腐蚀成本分为直接成本和间接成本。直接成本指为控制腐蚀而产生的成本增量，包括对锈蚀或老化的设备或部件等进行加固、维护、维修、更换的费用，耐蚀材料费用，涂料涂装费用，电化学保护费用，腐蚀监测、检测费用，腐蚀裕量费用，药剂费，人工酬劳和科研、培训及教育费用等。间接成本指因对腐蚀引发的其他问题进行处理而产生的成本增量，包括因腐蚀导致的停工停产损失，人员伤亡损失，对环境造成污染而产生的费用，因公共设施腐蚀使得供水、交通、通信等受到影响而产生的费用等。腐蚀成本因行业不同而具有明显的差异，例如，在海洋石油平台中，腐蚀成本主要包括腐蚀裕量、涂料涂装、电化学保护和设备设施更换；在汽车行业中，腐蚀成本主要来自镀锌钢板、铝合金等耐蚀材料以及喷漆工艺和防锈油等。