站台布置（platform arrangement），工学-土木工程-城市轨道交通工程-城市轨道交通土建工程-城市轨道交通车站-站台布置，主要分为岛式、侧式及岛侧混合式站台，其中岛式和侧式站台为最常用的站台布置形式。站台是供乘客上下车、候车、换乘（两车站具有站台到站台换乘功能时）的场所。其布置形式一般根据轨道交通线路的敷设形式，运营管理要求及高峰期客流特点确定。站台长度是根据列车最大编组数的有效长度与停车误差之和而确定，站台宽度是沿站台纵向布置的楼扶梯的宽度、结构柱及装修厚度和根据客流数据经计算所需的侧站台宽度之和，且侧站台净宽度不得小于2.5米。站台公共区是乘客上下车、候车及换乘的主要乘降区域，楼扶梯是乘客进出站台的通道，设计时主要根据客流数据、客流流线、站台长度及相关规范要求确定楼扶梯数量及宽度，以保证乘客顺畅地进出站台和在火灾工况下能够安全地将乘客疏散到安全地带。站台布置主要有以下内容：合理选用站台形式、确定站台长度及宽度、合理布置连接站台与站厅的楼扶梯、连接侧式站台的天桥或地下通道、确定地下岛式车站两端的设备及管理用房位置。