侧式车站（side type station），工学-土木工程-城市轨道交通工程-城市轨道交通土建工程-城市轨道交通车站-站台布置，站台位于轨道交通列车行车线路两侧的车站。在中国轨道交通建设中的采用仅次于岛式车站。根据线路敷设要求可分为标准侧式、平行错位侧式、曲线侧式、双喇叭侧式、单喇叭侧式、梯形侧式、上下重叠侧式、上下错开侧式等形式站台。①标准侧式站台，即站台呈标准矩形，即使有曲线也不计入站台长度范围内。②曲线侧式、双喇叭侧式、单喇叭侧式、梯形侧式站台，即侧式站台因周边建构筑物、地质、地形、场地及管线等因素控制导致线路在站台范围内呈曲线、双喇叭形、单喇叭形、梯形。③平行错位侧式、上下重叠侧式、上下错开侧式站台，即侧式站台因线路延伸及用地受限等因素控制，导致站台错位或形成上下重叠侧式、上下错开侧式。虽然其站台面积利用率偏低，调节上下行线客流及乘降联络等均不如岛式车站，但侧式站台的高架车站能使高架区间断面更趋于合理。侧式站台平面示意图侧式车站形式常见于客流不大的地下站、路中高架站、路侧高架站及地面站。